Летом на улицах и дорогах появляются несовершеннолетние любители покататься на питбайках. Откуда они у детей, и почему родители позволяют своим детям выбрасывать адреналин на опасных «покатушках»?

От родителей часто можно услышать: «Ну, мы же тоже в детстве катались и ничего!». Однако в лучшем случае, законные представители подростка просто заплатят штраф, в худшем – понимаем, о чем идет речь…

Информация о том, что дети получают травмы и даже погибают в таких авариях приходит почти ежедневно. Основной возраст пострадавших  мальчишек и девчонок - 14-16 лет.

Что же такое «питбайк» и где подросткам можно на них ездить, нам помогла разобраться инспектор ПДН Евгения Лымарева:

— Питбайк – это мини-мотоцикл, в технических документах к которому указывается, что он относится к категории «спортивного инвентаря». С точки зрения законодательства мини-мотоцикл не предназначен для передвижения по дорогам общего пользования. Следовательно, спортивным инвентарем они могут считаться только на специально оборудованных спортплощадках в сопровождении инструктора. На проезжей части – это техническое средство повышенной опасности. Управляя им на дорогах, дети являются нарушителями.

Кататься разрешается за поселком, на закрытых территориях и там, где не ездит зарегистрированный транспорт. Соответственно, до «места назначения» можно довести мотоцикл в руках и доставить на прицепе или в кузове грузового автомобиля.

Ездить по дорогам общего пользования на питбайке можно в единственном случае — только при условии, если он зарегистрирован как техническое средство, и при наличии у водителя прав необходимой категории.

Если подросток не достиг 14-летнего возраста и управляет питбайком в неразрешенном для этого месте, то инспекторы ГИБДД вызывают его родителей для проведения дальнейших процедур. При управлении транспортным средством водителем, не имеющим прав, применяются задержание ТС и отстранение водителя от управления.

До 16 лет протокол на водителя не составляется, к административной ответственности привлекаются родители и протокол направляется в Комиссию по делам несовершеннолетних и защите их прав (КДНиЗП) и в ПДН, и уже там принимается решение. В наше время, когда все данные вносятся в компьютерную базу, думаю, не надо разъяснять, чем это чревато для ребенка в будущем.

На подростков с 16 до 18 лет протокол составляется, но штраф выносит КДНиЗП, он может быть от 5 до 15 тысяч рублей.

 Родителям, которые доверили транспортное средство ребенку, за административное правонарушение по ст. 12.7 ч. 2 КоАП РФ грозит штраф в размере 30 тысяч рублей вне зависимости от возраста нарушителя. Законные представители юного правонарушителя также могут быть привлечены к административной ответственности в соответствии со статьей 5.35 КоАП РФ за ненадлежащее исполнение обязанностей по содержанию, воспитанию, обучению, защите прав и интересов несовершеннолетних. Если такие случаи происходят систематически, то может ставиться вопрос об ограничении в родительских правах.

Вся проблема идет именно от взрослых, из-за их недостаточного внимания к своим детям.

Ребенок ввиду психологических особенностей своего возраста не умеет вовремя и правильно ориентироваться в стрессовых ситуациях. Крайне важно, чтобы взрослые были рядом и учили своих детей, как обезопасить себя, как не подвергнуть опасности других. Только от родителей зависит то, каким человеком вырастет ребенок.

К огромному сожалению, нынешнее старшее поколение часто ведет себя безответственно по отношению к своим чадам, думая: ну, мой ребенок точно не убьется. Родители, как бы вы ни доверяли своему ребенку, подростки – это еще дети!

Официально несовершеннолетние нигде не могут ездить, даже по полям и в лесу. Так как эти территории не находятся под юрисдикцией ГИБДД, считается, что ловить ребятишек там никто не будет. И многие родители, поддаваясь на уговоры ребенка хоть немного покататься рядом с домом, отпускают его. Все мы прекрасно понимаем, что чаще всего строгий наказ родителей – не совать носа на дорогу, со временем начинает игнорироваться. И вот, сегодня они покатались у дома, завтра они выехали на дорогу, послезавтра их уже заметили где-нибудь на федеральной трассе. К тому же, старшие, доверяя своему ребенку, часто ослабляют контроль, и дети до поры до времени пользуются принципом «не пойман – не вор». Юные нарушители не понимают чем грозит выезд на проезжую часть. И это не пустые слова.

Конечно, мы понимаем, что молодежи нужно развиваться, но все должно происходить в рамках действующего законодательства. Управляя транспортными средствами на оборудованной и разрешенной территории, подрастающее поколение будет иметь представление о правилах дорожного движения, технике, и вождении в целом. Возможно, для кого-то из ребят это станет предпосылкой для дальнейшего профессионального становления.

Конечно, хотелось бы иметь в районном центре специализированную территорию. Организацией такого мотоклуба для юных автолюбителей могли бы заняться ответственные лица из числа педагогической общественности, индивидуальных предпринимателей и активистов.

Хотелось бы обратиться и к ребятам. Вас воспитывают родители, вас учат педагоги, с вами проводят беседы сотрудники ГИБДД, а на дороге присутствуют более опытные участники движения. Но ситуации бывают разные, участники дорожного движения тоже бывают разные. Опасность может подстерегать вас на каждом повороте, и поэтому – будьте осторожны, используя свои питбайки.

А лучше потерпите, дождитесь нужного возраста, получите права и катайтесь по всем правилам дорожного движения. Вы от этого не станете менее крутыми, совсем наоборот. Крутой человек – это тот, рядом с которым безопасно, тот, кому можно доверять, тот, по чьей глупости не будут сломаны несколько жизней за доли секунды.

Анна ЗАМОЛОТОВА